የፀሐይ ጎዳናዎች የተለመዱ ችግሮች እና መፍትሄዎች

የችግር መግለጫ ችግሮች ያስከትላሉ መፍትሄ
በሌሊት ማብራት አይቻልም    ባትሪው አልተሞላም ወይም ተጎድቷል በቀን ውስጥ ባትሪውን ለመሙላት ማብሪያው ያብሩ, ማታ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያጥፉ ፣ 

ለሶስት ቀናት መድገም እናከዚያም መብራቱ መብራቱን ለማወቅ ማታ ማብሪያና ማጥፊያውን ያብሩ።

መብራቱ ከበራ, ባትሪው ነቅቷል ማለት ነው.

በ PV ፓነል ላይ ኃይለኛ ብርሃን ያበራል ፣ 

የሚያስከትለውተቆጣጣሪእንዳይበራ የሚያደርገው ቀን መሆኑን ለመወሰን.

የፀሐይ ፓነልን ከጠንካራ የብርሃን መጋለጥ ቦታ ያንቀሳቅሱት ወይምመለወጥበጠንካራ ብርሃን እንዳይጋለጥ የፀሐይ ፓነል አቅጣጫ.
PCB ተጎድቷል። PCB ን ይቀይሩ.
የፀሐይ ኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው ተጎድቷል. የፀሐይ ኃይል መሙያ መቆጣጠሪያውን ይቀይሩ.
   
በሌሊት አጭር የማብራት ጊዜ    ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዳይሞላ የሚያደርግ ቀጣይ ዝናባማ ቀናት  
የፀሐይ ፓነሎች ለፀሐይ የሚጋለጥበትን አቅጣጫ አይጋፈጡምረጅም ጊዜ,ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላት አይችልም. የፀሐይ ፓነልን ወደ ፀሐይ አቅጣጫ ያዙሩት ፣እና ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ።
የሶላር ፓኔሉ በጥላ የተሸፈነ ሲሆን ባትሪው ሙሉ በሙሉ አይሞላም ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ከሶላር ፓኔል በላይ ያለውን ጥላ ያስወግዱ
ባትሪው በራሱ ጉዳት ምክንያት የአቅም ለውጥ ባትሪውን ይቀይሩ.

ባትሪው ወይም የፀሐይ መቆጣጠሪያው ጥሩ ወይም የተበላሸ መሆኑን እንዴት መወሰን እንደሚቻል
(3.2V SYSTEM-በባትሪው ላይ ያለውን ተለጣፊ ማረጋገጥ ይችላል)

ደረጃ 1.እባክዎን መቆጣጠሪያውን ከ PCB ጋር ያገናኙ እና ከባትሪው ጋር ይገናኙ እና ከሶላር ፓነል ጋር ያገናኙ, በተመሳሳይ ጊዜ የፀሐይ ፓነልን በደንብ ከፀሐይ ብርሃን ጋር ይሸፍኑ.እና መልቲሜትር ያዘጋጁ.እና ከዚያ, የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ መልቲሜትር ይውሰዱ, የባትሪው ቮልቴጅ ከ 2.7 ቪ በላይ ከሆነ, ባትሪው ጥሩ ነው ማለት ነው, ቮልቴጁ ከ 2.7 ቪ ያነሰ ከሆነ, ይህ ማለት አንድ ችግር አለ ማለት ነው. ባትሪ.

ደረጃ 2.እባክዎን የሶላር ፓነልን እና ፒሲቢን እና የሶላር ቻርጅ መቆጣጠሪያውን ያውጡ ፣ የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ ብቻ ፣ ቮልቴጁ ከ 2.0 ቪ በላይ ከሆነ ባትሪው ጥሩ ነው ማለት ነው ፣ ቮልቴጁ 0.0V - 2.0V ከሆነ ፣ ይህ ማለት ነው ። በባትሪው ላይ የሆነ ችግር አለ.

ደረጃ 3.ደረጃ 1 በቮልቴጅ ካልሆነ ግን ደረጃ 2 በቮልቴጅ>2.0v ከተረጋገጠ የሶላር ቻርጅ መቆጣጠሪያው ተጎድቷል ማለት ነው።

ባትሪው ወይም የፀሐይ መቆጣጠሪያው ጥሩ ወይም የተበላሸ መሆኑን እንዴት መወሰን እንደሚቻል
(3.2V SYSTEM-በባትሪው ላይ ያለውን ተለጣፊ ማረጋገጥ ይችላል)

ደረጃ 1.እባክዎን መቆጣጠሪያውን ከፒሲቢ ጋር ያገናኙ እና ከባትሪው ጋር ይገናኙ እና ከሶላር ፓነል ጋር ያገናኙ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የፀሐይ ፓነልን ከፀሐይ ብርሃን ጋር በደንብ ይሸፍኑ።እና መልቲሜትር ያዘጋጁ.እና ከዚያ, የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ መልቲሜትር ይውሰዱ, የባትሪው ቮልቴጅ ከ 5.4 ቪ በላይ ከሆነ, ባትሪው ጥሩ ነው ማለት ነው, ቮልቴጁ ከ 5.4 ቪ ያነሰ ከሆነ, ይህ ማለት አንድ ችግር አለ ማለት ነው. ባትሪ.

ደረጃ 2.እባክዎን የሶላር ፓነልን እና ፒሲቢን እና የሶላር ቻርጅ መቆጣጠሪያውን ያውርዱ ፣ የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ ብቻ ፣ ቮልቴጁ ከ 4.0 ቪ በላይ ከሆነ ባትሪው ጥሩ ነው ማለት ነው ፣ ቮልቴጁ 0.0V - 4V ከሆነ ፣ እዚያ ማለት ነው ። በባትሪው ላይ የሆነ ችግር አለ.

ደረጃ 3.ደረጃ 1 በቮልቴጅ ካልሆነ ግን ደረጃ 2 በቮልቴጅ>4.0v ከተረጋገጠ የሶላር ቻርጅ መቆጣጠሪያው ተጎድቷል ማለት ነው።

ባትሪው ወይም የፀሐይ መቆጣጠሪያው ጥሩ ወይም የተበላሸ መሆኑን እንዴት መወሰን እንደሚቻል
(12.8V ስርዓት-በባትሪው ላይ ያለውን ተለጣፊ ማረጋገጥ ይችላል)

ደረጃ 1.እባክዎን መቆጣጠሪያውን ከፒሲቢ ጋር ያገናኙ እና ከባትሪው ጋር ይገናኙ እና ከሶላር ፓነል ጋር ያገናኙ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የፀሐይ ፓነልን ከፀሐይ ብርሃን ጋር በደንብ ይሸፍኑ።እና መልቲሜትር ያዘጋጁ.እና ከዚያ, የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ መልቲሜትር ይውሰዱ, የባትሪው ቮልቴጅ ከ 5.4 ቪ በላይ ከሆነ, ባትሪው ጥሩ ነው ማለት ነው, ቮልቴጁ ከ 10.8 ቪ ያነሰ ከሆነ, ይህ ማለት አንድ ችግር አለ ማለት ነው. ባትሪ.

ደረጃ 2.እባክዎን የሶላር ፓነልን እና ፒሲቢን እና የሶላር ቻርጅ መቆጣጠሪያውን ያውርዱ ፣ የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ ብቻ ፣ ቮልቴጁ ከ 4.0 ቪ በላይ ከሆነ ባትሪው ጥሩ ነው ማለት ነው ፣ ቮልቴጁ 0.0V - 8V ከሆነ ፣ እዚያ ማለት ነው ። በባትሪው ላይ የሆነ ችግር አለ.

ደረጃ 3.ደረጃ 1 በቮልቴጅ ካልሆነ ግን ደረጃ 2 በቮልቴጅ>8.0v ከተረጋገጠ የሶላር ቻርጅ መቆጣጠሪያው ተጎድቷል ማለት ነው።